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セロー225 TW225 ブロンコ エンジン ボアアップキット 必要部品。セロー225 TW225 ブロンコ エンジン ボアアップキット 必要部品。Amazon | Bruce & Shark(ブルース・サメ) STD 70mm セロー 225。セロー225　TW225　ブロンコ用のボアアップキットです。
Amazon | Bruce & Shark(ブルース・サメ) STD 70mm セロー 225。
\r\rノーマル排気量223㏄が、233㏄になります。
\r\r■商品の特徴\r\r排気量の上昇が少ないと感じるかもしれませんが、圧縮比も9.5→9.9に上がりますので、パワーアップします。
AF27 エンジン　初爆　クランキング　◎ AF18E。
\r\r国内でチューニングを手掛けている内燃機関屋さんで、新品シリンダーをボーリングをしていただきました。
ドゥカティ　EVR アンチジャダー　クラッチプレッシャープレート。
\r\rピストンの上部にピストンのサイズの計測値が記入されています。
ホンダ純正 NSR50 NS-1 ピストン(A)、リングセット 新品 送料込み。
\r\r\r現物合わせでボーリングしているので、クリアランスのばらつきもなく、品質が良いと思います。
減圧バルブ 寺本自動車商会T-REVαシステム CBR250R 2011-17。
\r\rシリンダー内部の写真を見ると、クロスハッチもきれいに入っています。
ZZR400 エンジンカバー。
\r\r\rピストンは、ヘッド部にモリブデンショットが施されていて、スカート部にオイル潤滑を向上させるスリットが入っています。
専用品 グロム125 JC61 ENIGMA ファイヤープラス Android。
\r\rサイドのスリットは、空冷単気筒のオフロードバイクのチューニングで、メジャーだった方法です。
CA2新品社外 S&S スーパーEキャブ super e レプリカ キャブレター。
\r\rそれが、製造段階で織り込まれています。
モンキー　エンジン本体12V。
\r\r\rセローのボアアップで販売されているものは、ヘッドガスケット類がボアアップに対応していないものを使っているものもあります。
CBX400F エンジンハンガー。
\r\rそういうキットは、ノーマルセロー225のヘッドガスケットを流用していますが、本セットでは、広がったボアに対応したヘッドガスケットが付属します。
旧cb400Fキャブレター　ヨンフォア。
\r\r\rピストンも、リング形状がほぼ同じなので、しっかりとした説明が必要です。
スーパーカブ110 JA07 モリワキ メガホンマフラー。
\r\rこのキットには、メーカーに確認してつくった、ピストンの組み方（リング順番）の説明も入れてありますので、安心だと思います。
【最終値引】Harley-Davidson オイルクーラー ロックハート。
\r\r海外版のセロー225であるXT225の、英語版の修理マニュアル（必要個所を抜粋）、組み立ての注意点、今後の予備パーツの入手方法を書いた説明書を、付けています。
ヤマハRZ250/RZ350 4L3/4U0用ラジエーターカバー（ハリケーン風）。
\r\r\r\r用品の種類...ボアアップキット\rメーカー...ホンダ\rメーカー...ヤマハ\r用品の種類...ボアアップキット\rメーカー...ヤマハ

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>パーツ>>>エンジン・冷却装置
商品の状態:	新品、未使用","新品で購入し、一度も使用していない
ブランド:	ヤマハ
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	静岡県
発送までの日数:	1~2日で発送